Hammaspyöräpumppuja käyttää itsenäinen moottori, joka estää tehokkaasti ylävirran painepulsaatiot ja virtauksen vaihtelut. Paineen pulsaatiota hammaspyöräpumpun ulostulossa voidaan säätää 1 %:n tarkkuudella. Hammaspyöräpumpun käyttäminen suulakepuristustuotantolinjalla voi lisätä virtauksen lähtönopeutta ja vähentää materiaalin leikkausta ja viipymisaikaa ekstruuderissa.
Ulkoiset hammaspyöräpumput ovat laajimmin käytetty hammaspyöräpumpputyyppi; yleensä termi "vaihdepumppu" viittaa yleensä ulkoiseen hammaspyöräpumppuun. Sen rakenne, kuten kuvassa 1 näkyy, koostuu pääasiassa käyttövaihteesta, vetopyörästä, pumpun rungosta, pumpun kannesta ja varoventtiilistä. Pumpun rungon, pumpun kannen ja hammaspyörien muodostama tiivis tila muodostaa hammaspyöräpumpun työkammion. Kahden vaihteen akselit on asennettu kummankin pumpun kannen laakerireikiin. Vetopyörän akseli ulottuu ulos pumpun rungosta ja pyörii moottorin avulla. Ulkoiset hammaspyöräpumput ovat rakenteeltaan yksinkertaisia, kevyitä, edullisia, luotettavia ja niillä on laaja valikoima sovelluksia.
Kun hammaspyöräpumppu toimii, vetopyörä pyörii moottorin mukana, jolloin myös vetopyörä pyörii. Kun imukammion toisella puolella olevat hampaat erottuvat vähitellen, imukammion tilavuus kasvaa ja paine laskee, mikä vetää nestettä imuputkesta pumppuun. Imu neste työnnetään sitten poistokammioon hammasurien sisällä olevilla hammaspyörillä kahdella erillisellä reitillä. Kun neste on saapunut poistokammioon, se puristuu kahden hammaspyörän hampaiden jatkuvalla yhteenliittämisellä ja pakotetaan poistokammiosta poistoputkeen. Vetävän ja käytettävän hammaspyörän jatkuva pyöriminen mahdollistaa pumpun jatkuvan nesteen imemisen ja poistamisen.
Pumpun runko on varustettu varoventtiilillä. Kun poistopaine ylittää määritellyn paineen, pumpattava neste avaa automaattisesti varoventtiilin, jolloin korkeapaineinen neste pääsee palaamaan imuputkeen.
Sisäinen hammaspyöräpumppu koostuu kahdesta ristikkäisestä sisäisestä hammaspyörästä, niiden välissä olevasta puolikuun muotoisesta komponentista ja pumpun kotelosta. Puolikuun muotoinen{2}}komponentti erottaa imu- ja poistokammion. Vetopyörän pyöriessä muodostuu osittainen tyhjiö, jossa hammaspyörät irtoavat, vetää nestettä pumppuun ja täyttää hampaiden väliset tilat imukammiossa. Neste virtaa sitten poistokammioon puolikuu{5}}muotoisen komponentin sisä- ja ulkosivuja pitkin kahta erillistä reittiä. Kohdassa, jossa hampaat tarttuvat, hampaiden välinen neste puristetaan ja lähetetään poistoputkeen. Sen lisäksi, että hammaspyöräpumput ovat itseimeviä-ja niiden virtausnopeus on poistopaineesta riippumaton, niissä ei ole imu- ja paineventtiilejä pumpun kotelosta. Niille on ominaista yksinkertainen rakenne, tasainen virtaus ja luotettava toiminta. Ne ovat kuitenkin tehottomia, meluisia, täriseviä ja kulumisalttiita. Niitä käytetään pääasiassa erilaisten ei--syövyttävien öljyjen, joissa ei ole kiinteitä hiukkasia ja joilla on voiteluominaisuuksia, kuljettamiseen tyypillisesti enintään 70 asteen lämpötiloissa, kuten voiteluöljyjä ja syötäviä kasviöljyjä. Tyypilliset virtausnopeudet ovat 0,045 - 30 mS/h, paineet 0,7 - 20 MPa ja käyttönopeudet 1200 - 4000 r/min.
